O Piauí passou a contar com seis novas ligações rodoviárias interestaduais, ampliando a integração com os estados do Ceará, Bahia, Pernambuco e Maranhão. As obras fazem parte da política de expansão da infraestrutura viária executada pelo Governo do Estado, em parceria com o Governo Federal.
Além da recuperação e melhoria da malha já existente, o Estado também vem investindo na implantação de novos trechos rodoviários. Desde 2023, já foram construídos 1.290,9 km de novas estradas em todo o território piauiense, uma extensão superior à distância entre Teresina e Salvador, de aproximadamente 1.158 km. Desse total, cerca de 100 km correspondem a novas conexões em regiões de divisa com estados vizinhos.
Segundo o governador Rafael Fonteles, os investimentos reforçam a integração regional e impulsionam o desenvolvimento econômico do estado. “Essas obras melhoram a mobilidade entre o Piauí e os estados vizinhos, fortalecem o escoamento da produção, facilitam o deslocamento das pessoas e ampliam as oportunidades para o turismo e para a economia regional. São investimentos estratégicos para o desenvolvimento do estado”, afirmou.
Entre 2023 e 2026, seis ligações rodoviárias entre o Piauí e estados vizinhos foram entregues ou estão em fase final de execução.
Ligações entregues
PI-258 (DER)
Trecho: Domingos Mourão – divisa com o Ceará
Extensão: 20,2 km
Investimento: R$ 46,7 milhões
PI-115 (DER)
Trecho: Assunção do Piauí – divisa com o Ceará
Extensão: 17,8 km
Investimento: R$ 28,5 milhões
PI-415 (Idepi)
Trecho: Sebastião Barros – divisa com a Bahia
Extensão: 10,9 km
Investimento: R$ 22,1 milhões
PI-459 (Secid)
Trecho: Betânia do Piauí – divisa com Pernambuco
Extensão: 20,6 km
Investimento: R$ 23,7 milhões
Obra em andamento
PI-414 (Setrans) – 80% concluída
Trecho: Cristalândia – divisa com a Bahia
Extensão: 27 km
Investimento: R$ 35,2 milhões
Integração com o Maranhão
Além das obras executadas pelo Governo do Estado, o Governo Federal entregou a ponte sobre o Rio Parnaíba, com 122,95 metros de extensão, ligando os municípios de Ribeiro Gonçalves (PI) e Tasso Fragoso (MA).
A obra, executada pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), recebeu investimento de R$ 36 milhões por meio do Novo PAC (Programa de Aceleração do Crescimento) e fortalece a conexão logística entre os dois estados.
